This site is an expanded and significantly upgraded version of the Flickr Commons based tool I wrote several years ago. As well as a major design/UX overhaul, it now includes data from further providers such as those available through Europeana, and also the Imperial War Museum. I'd welcome further suggestions as the harvesting tool and database are easily extendable.
For information, questions and bug reports please contact James Morley @jamesinealing | james@jamesmorley.net
The data has been harvested from providers using some custom php scripts to query respective APIs based on dates. Data is harmonised and stored in a local mySql database.
Additional jQuery plugins are used to enhance the display, including Masonry and Bootstrap Image Gallery (based on blueimp).
The code is openly licensed so please feel free to copy, modify, distribute as you please. It will be shared on Github shortly!
Lok nr 1 "HULTENHEIM" byggt 1869 vid Hatcham Ironworks, London, enligt Fairlies patent. Loket, fortfarande med originalpanna, exploderade den 8 april 1902 kl 11.25 inne i verkstaden i Eksjö. En ångpanneexplosion är mycket ovanlig
8 April 1902
Tekniska museet
Fabriksbyggnader vid Falerum, Norra Tjust. Motiv nedanför spinneridammen.
Med fotografiet fick fotografen 5:e pris i Svenska Turistföreningens Priftäflan 1902.
3 June 1902
Tekniska museet
Utsikt över Åkerlunds Bomullsspinneri, Borås, från Stora Annelund.
Med fotografiet fick fotografen 4:e pris i Svenska Turistföreningens Pristäflan 1902.
9 June 1902
Tekniska museet
Vy över Pessinenjokk och Torneträsk. Foto vann pris vid Svenska Turistföreningens Fotografiska pristävlan 1902.
1 July 1902
Tekniska museet
Motiv från Låktatjåkko. Järnvägsspåret skönjes i förgrunden samt det intill belägna grustaget. Bilden vann pris i Svenska Turistförenigens Fotografiska Pristävlan 1902.
2 July 1902
Tekniska museet
Järnvägsarbetare vid Laktajokk grusgrop. Fotot vann pris i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
6 July 1902
Tekniska museet
Brukskontoret vid Överums Bruk, Norra Tjust, 1902.
Fotografiet fick 5:e pris i Svenska Turistföreningens pristäflan 1902.
13 July 1902
Tekniska museet
Falerums järnvägsstation i Norra Tjust, Gärdserums församling. Fotografiet vann pris i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
13 July 1902
Tekniska museet
Prästgården vid Överums Bruk, Norra Tjust, 1902.
Fotografiet fick 5:e pris i Svenska Turistföreningens pristäflan 1902.
13 July 1902
Tekniska museet
Snickerifabriken och brädgården vid Överums Bruk, Norra Tjust, 1902. Sett fråm järnvägen.
Fotografiet fick 5:e pris i Svenska Turistföreningens pristäflan 1902.
13 July 1902
Tekniska museet
Stationskarlbostaden vid Överums Bruk, Norra Tjust, 1902.
Fotografiet fick 5:e pris i Svenska Turistföreningens pristäflan 1902.
13 July 1902
Tekniska museet
Storsjö järnvägsstation i Ukna församling, Norra Tjust. Fotot vann pris i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
27 July 1902
Tekniska museet
Nelhammars järnvägsstation i Ukna församling, Norra Tjust. Fotot vann pris i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
28 July 1902
Tekniska museet
Smeder vid Överums Bruk.
Med fotografiet erhöll fotografen 5:e pris i Svenska Turistföreningens Pristäflan 1902.
30 July 1902
Tekniska museet
Tvätterskor vid Överums Bruk.
Med fotografiet erhöll fotografen 5:e pris i Svenska Turistföreningens Pristäflan 1902.
30 July 1902
Tekniska museet
Vid Torneträsk station med fjället Vorevardo i fonden. Det första tåg norr om Kiruna som medfört personvagnar.
3 August 1902
Tekniska museet
Från Andrarums socken i Skåne
Husandakt
Fotograf Alfred B Nilsson, Helsingborg
8 August 1902
Tekniska museet
Stationsbyggnad i Hofors. Fotografiet var med i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
8 August 1902
Tekniska museet
Kinda kanal. Kanalångaren Åsundet vid Hovby brygga.Med fotografiet kom fotografen på 5:e plats i Svenska Turistföreningen Pristävlan 1902.
12 August 1902
Tekniska museet
Wifstavarfs AB. Barlastkajen 9 september 1902. Fotografiet fick 5:e pris i Svenska Turistföreningens Pristäflan (pristävling) 1902.
23 August 1902
Tekniska museet
Forsaströms järnvägsstation i Gärdserums församling, Norra Tjust. Fotografiet vann pris i Svenska Turistföreningens pristävlan 1902.
14 September 1902
Tekniska museet
Kinda kanal. Landsvägsparti med slussbron vid Med fotografiet kom fotografen på 5:e plats i Svenska Turistföreningen Pristävlan 1902.
17 September 1902
Tekniska museet
Vägen som kommer i från Riksgränsvägen ned till Rombaksbotten vid sluttningen av Björnfjället.
19 September 1902
Tekniska museet
Riksgränsens järnvägsstation från Norra sidan. Fotot vann pris i Svenska Turistföreningens Fotografiska pristävlan 1902.
20 September 1902
Tekniska museet
Riksgränsens station sedd från södra sidan. Bilden vann pris i Svenska Turistföreningens Fotografiska Pristävlan 1902.
20 September 1902
Tekniska museet
Svenska Turistföreningens proviantföråd vid Raapsjokk. I bakkgrunden fjället Nuolja.
"Vyn är tagen i riktning mot s.k. Lapporten, som ej kan skönjas, enär det vid tillfället var inhöljdt i snö och di
22 September 1902
Tekniska museet
Första telefonkabeln direkt i Hälsingborg (Helsingborg)- Helsingör, 5/11 1902.
Kabelbåker.
5 November 1902
Tekniska museet
Första telefonkabeln direkt i Hälsingborg (Helsingborg)- Helsingör, 5/11 1902.
Kabelbåker.
5 November 1902
Tekniska museet
Första telefonkabeln direkt i Hälsingborg (Helsingborg)- Helsingör, 5/11 1902.
Mitten från vänster nr 6, Dansk ingenjör, kabelns konstruktör, C.E. Kramp.
Mitten nr 4 från vänster, byråchef Rydin, nr 5,
5 November 1902
Tekniska museet
Första telefonkabeln direkt i Hälsingborg (Helsingborg)- Helsingör, 5/11 1902.
5 November 1902
Tekniska museet
Första telefonkabeln direkt i Hälsingborg (Helsingborg)- Helsingör, 5/11 1902.
5 November 1902
Tekniska museet
Första telefonkabeln direkt i Hälsingborg (Helsingborg)- Helsingör, 5/11 1902. Hästar drar upp kabeln.
5 November 1902
Tekniska museet
Första telefonkabeln direkt i Hälsingborg (Helsingborg)- Helsingör, 5/11 1902. Pålsjö, strax norr om Hälsingborg (Helsingborg).
5 November 1902
Tekniska museet